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    便攜式制動性能測試儀的選用

    點擊次數:   更新時間:20/05/29 11:38:05     來源:www.tamruk.com關閉分    享:
      有兩種檢測汽車制動性能的方法和道路測試。有許多汽車無法進行在線測試,如雙后橋驅動車輛,四輪全時驅動車輛,多軸半拖車,超長和超寬車輛,哪個更適合路試。對于具有特殊制動系統結構的乘用車,雖然可以進行在線測試,但測試的結果往往不合格,可選擇便攜式制動性能測試儀進行路試。
      新的國家標準規定便攜式制動性能測試儀應能輸入車牌號。 三位一體的老式制動器大多執行舊的國家標準,不能輸入漢字和車牌號碼。打印機和主機分離的制動器大多是手持式的,可以使用車牌號輸入。

      無論制動測試的數據是否準確以及減速傳感器是否安裝的牢固,制動過程和車輛相對運動間都存在很大的關系。外部加速度計尺寸通常約為10 * 6 * 2.5厘米。有兩種安裝的形式,吸盤式、磁鐵式,可以非常牢固地安裝,因此測試數據相對準確。老式制動器體積龐大,難以固定在汽車上。大多數都放在測試者的腿上或汽車座椅上。

    便攜式制動性能測試儀

      嵌入在制動器主單元中的MCU負責收集傳感器的數據并對其進行計算以獲得MFDD等數據。 MCU經歷了四級。
      大多數便攜式制動性能測試儀使用鎳鎘或鎳氫可充電池,有些使用普通電池為制動器供電。使用時間不到兩個小時,遠遠低于標準規定的5小時使用時間。新一代制動器使用鋰電池,可持續使用超過30小時。
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